Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Schlörwagen - 1939

Автомобиль Schlörwagen обязан своим появлением на свет немецкому инженеру Karl Schlör и получил его имя. Karl Schlör в 1936 году работал в Аэродинамическом научно-исследовательском институте в Геттингене (AVA). В 1939 году там был разработан экспериментальный автомобиль с кузовом сделанным из алюминия и фантастическим результатом коэффициента аэродинамического сопротивления.
661bfc8s-960
Дизайн автомобиля Schlör был основан на систематическом изучении различных крыльев самолетов, которые были продуты в аэродинамической трубе в Геттингене. Schlör выбрал для формы автомобиля профиль с очень низким сопротивлением воздуха и маленькой подъемной силой. Форма автомобиля была похожа на половину капли, которая позже получила прозвище "Геттингенское яйцо". Модель, продутая в трубе показала значение Cх равное 0,113. Этот результат получился настолько сенсационным, что решено было построить автомобиль в натуральную величину.
0_16ca28_afab93ae_orig
Pillbug4

десять проектов конкурса на благоустройство Большой Морской улицы

Общественное движение «Красивый Петербург» предложило превратить участок Большой Морской улицы между аркой Главного штаба и Невским проспектом в пешеходную зону три года назад, в 2013 году. Как рассказал его руководитель Красимир Врански, тогда активисты опросили горожан и выяснили, что идею одобряет 90% участников опроса. Инициативу поддержал Смольный, ограничив движение и парковку машин на участке с 1 августа 2015 года. В июне 2016 года КГА объявил открытый конкурс на благоустройство территории.
219209
219210
219215
219229
219239
219279
219282

Опытный автмобиль-такси ВНИИТЭ-ПТ

(Всесоюзного научно-исследовательского института технической эстетики Перспективное Такси) Автомобиль был разработан сотрудниками ВНИИТЭ в 1964-м году. При создании автомобиля активно использовались узлы и агрегаты легкового автомобиля Москвич-408. Автомобиль, собранный в единственном экземпляре, успешно прошёл эксплуатационные испытания (проводившиеся в Москве) и был рекомендован к производству опытной серией на Ереванском автозаводе, но до серии дело не дошло.
0_173e22_392d51d_XL

0_173e26_90e10945_XL

Легковой малолитражный автомобиль ЗАЗ-1102

Автомобиль был разработан в начале 70-х годов коллективом конструкторов Запорожского автомобильного завода (работы велись в инициативном порядке). Во второй половине 70-х работы над данным проектом были свёрнуты в пользу развития проекта ВАЗ-3Э1101
0_15c397_ea5bd2f4_XL
0_15c398_f2913b58_XL

Польский малолитражный автомобиль Smyk

Smyk был разработан в 1957-м году Варшавским конструкторским бюро автомобильной промышленности, как дешёвый автомобиль малого класса. Серийное производство планировалось организовать в 1960-м году на заводе в Щецине, однако до практической реализации проекта дело так и не дошло: калькуляция проекта показала, что серийный автомобиль получался слишком дорогим, что в купе с техническими проблемами и привело к отставке проекта
0_186da0_8be576d5_XL
0_186da1_17c3265_XL

Легковой двухместный автомобиль повышенной проходимости М-73

Автомобиль был создан в 1955-м году группой инженеров Горьковского автомобильного завода, возглавляемой Г.М. Вассерманом. Машину создавали в качестве "летучки" для тружеников сельского хозяйства - механизаторов, агрономов, ветеринаров и т.д.
В свете освоения целины (да и потребностей сельского хозяйства в целом), машина имела достаточно большие перспективы, но Горьковский автозавод её производство параллельно с М-20 "Победа" освоить не мог, по этому машину передали в Москву - на завод МЗМА. На Московском же автозаводе производство М-73 не стали, но наработки использовали при создании полноприводных "Москвичей"
0_1589c3_63a3ee81_XL
0_1589c6_7efc4c0f_XL

Концепт-кар Simca Fulgur

Simca Fulgur был разработан в 1958-м году сотрудником французской автомобильной фирмы Simca Робертом Опроном в рамках "программы автомобиля 2000-го года". Публике данный концепт был впервые продемонстрирован на Женевском автосалоне 1959-го года
0_151fb5_cbda0b48_XL
0_151fb6_1b3be437_XL
0_151fb9_676803b9_orig

Концепт-кар Volkswagen Karmann Cheetah

Автомобиль был разработан в студии автомобильного дизайна Вильгельма Карманна в 1971-м году на базе "народного автомобиля" VW Beetle. Публике автомобиль был впервые представлен на Женевском автосалоне в марте 1971-го года. В серию автомобиль не запускался
0_1507b5_6d175ba8_XL
0_1507b7_8957499b_XL
0_1507b8_cb17b5fe_XL